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CAMIONS | BENNES | CITERNES | UTILITAIRES | REMORQUES...
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xTRM ExPORT étudie votre
opération d'Exportation, conçoit vos Véhicules Industriels
et vos Equipements Mécaniques, fait construire et exporte en direct usines
des camions tous terrains, des remorques, des engins et des équipements
mécaniques -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première
puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports
de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en
containers de pièces détachées...) Nous travaillons
à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international
de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit pionnier et
pragmatisme sans concession. |
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P.V., Poids à Vide: 1,48 Tonne, C.U., Charge
Utile: 1,00 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 2,48
Tonnes. |
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en 60 loyers
0.106 € FOB |
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1967, France: l'usine de Blainville... |
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Le constructeur de camions Kama Manufacturing est une usine de plus 100.000 mètres carrés d'une puissance de Travail industrielle de 2.400 ouvriers, l'une des
100 plus grandes entreprises de la province du Shandong avec près de 400 modèles de camions disponibles au catalogue; construits sur ses
lignes de presses, de revêtements, de soudage et d'assemblage; pour
une production de plus de 80.000 camions par an /250 camions construits chaque jour -plus de 10 camions à l'heure. un camion construit chaque 6 minutes et déjà près d'un million de Kama circulant à travers le monde! |
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en 60 loyers
0.106 € FOB |
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ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire |
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paiement sécurisé par virements bancaires internationaux |
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Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine
se paie elle-même -échéance par échéance,
par le travail qu'elle effectue chaque jour! |
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couleur-métier & Signalisation
d'urgence aux normes françaises notoriété publique couleur-métier,
Signalisation d'urgence aux normes françaises &
rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être
conféré à vos machines neuves par de très
puissantes chartes graphiques, élaborées avant même
leur construction: pour être vues de loin, parfaitement identifiées
et rapidement mémorisées, pour diffuser l'identité
visuelle de votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété
publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux
couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes
et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre
Noir mat, Gris foncé et Gris clair 1. couleur-métier:
non-couleur Blanc
Nations-Unies, non-couleur Blanc
dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc
frigorifique, couleur Bleu
commerçant, couleur Bleu
ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert
d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits
d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu
maintien de l'ordre, couleur Vert
nettoyage, couleur Vert
agriculture, non-couleur Gris
présence, non-couleur Gris
intervention, couleur Beige
désert, couleur Jaune
taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange
chantier, double-couleur magique Jaune-Orange
mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge
chantier, couleur Rouge
pompiers, couleur camouflage Vert
armées, etc... 2. Signalisation d'urgence sécurité
passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes
d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de
vitesses, etc... 3. emploi des seules et uniques typographies
à rigueur germanique Arial normal
bold
ou black,
Impact ou
ChinoCaps
pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation
et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu.
révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation,
à l'évidence. se reflètant donc d'abord à
travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent
et finalement par le comportement ainsi induit. |
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Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis avec les documents administratifs présentés". | |
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 disques |
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Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition du numéros de châssis gravé doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande). Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et à l'initiative du propriétaire de la machine, ultérieurement... |
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check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien) Voir aussi la procédure de Rodage des machines neuves |
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Nous pouvons également faire charger la machine
d'une sélection de pièces de rechange neuves, stock de pneus
neufs inclus -vendues à prix coûtant usine Constructeur,
qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien
durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces
neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront
chargées en sécurité à l'intérieur
avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport
gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront
être dédouanées en même temps, ce qui représentera
des gains de temps et d'argent très appréciables! |
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Les camions importés arrivaient en pièces détachées par bateau, dans des caisses; via le port de Matadi. Ils étaient ensuite acheminés par la route jusque à Kinshasa, puis transportés par voie fluviale jusqu'au port de Kisangani. Les châssis des camions arrivaient arrimés par paires. Le reste, c'est-à-dire les moteurs, les boîtes de vitesses, les essieux avant et arrière, les cabines, les axes de transmissions, les câbles électriques, toute la tuyauterie pour les systèmes pneumatiques, la boulonnerie et visserie, etc... arrivait dans des caisses en bois". |
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Garage d'entretien poids-lourd. Chariot redémarreur, boîte électricien, cric rouleur 40,00 Tonnes, compresseur 10 bars, établi mécanicien poids-lourd, coffret à verin hydraulique de débosselage 10,00 Tonnes, chariot à outillage poids-lourd, armoire mécanicien, chariot de lubrification, chariot soudeur, échafaudage multi-fonctions, citernes souples, chariot nettoyeur haute-pression, rayonnage à équipements de sécurité, rayonnage à consommables, rayonnage lourd à fûts d'huile graisses & pneus poids-lourd... Garage d'entretien poids-lourd complet, chargé camion pour en bénéficier de l'Export gratuit! |
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sur demande, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées: châssis, suspensions, amortisseurs, ponts, circuit d'air, roues, réservoir, circuit de carburant, circuit électrique, moteur, boîte de vitesse et embrayage, cabine, poste de conduite, accessoires, etc... avec éventuelle prise en considération d'un cahier des charges client en vue d'une pré-homologuation. avec Guide de conduite, Manuel atelier, Manuel de réparation jusqu'au 4è échelon, Catalogue de pièces détachées et Notice de montage en langue française -pour assemblage final des machines dans votre garage ou sur votre chaîne d'assemblage, après débarquement. avec ou sans marque ou à votre marque |
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Le principal engin de manutention et de levage était le Chariot élévateur. Cet engin servait à la mise en place des chassis sur des tréteaux afin que l'assemblage des camions puisse commencer... Un total de +ou- 50 camions ont ainsi été assemblés à Kisangani, dans un bâtiment situé sur l'avenue du Lac Tanganyka". |
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Ci-dessous, exemples de 3 camions-benne 3 Tonnes KMC3040
neufs en sortie chaîne d'assemblage 1 Km parking usine garanti contre
toute défectuosité de pièces en double-couleur Rouge-Orange
chantier et en couleur Bleu ouvrier, avant mise en container à
destination du Terminal de débarquement du port de Pointe-Noire
-au Congo-Brazzaville |
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"quand la Chine s'éveillera... ...le
monde tremblera" NAPOLEON 1er, 1816. |
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3.000 € FOB * |
ExPORT
CAMIONNETTE 1er Prix! |
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P.V., Poids à Vide: 0,86 Tonne, C.U., Charge
Utile: 0,50 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 1,25
Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble: 1,75 Tonne |
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6.000 €
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* |
Les caractéristiques et les prix des machines neuves
présentées sont données à titres indicatif
et estimatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines
se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les
prix s'entendent FOB parking usine / départ usine, manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage, mise à
quai et chargement jusqu'au bastingage du navire inclus -Hors Taxes et
en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union
Européenne. Les prix sont donnés à titre estimatif
et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change. |
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CAMIONS | BENNES | CITERNES | UTILITAIRES | REMORQUES...
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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.
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