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[CKD] CAMIONS KAMA
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xTRM ExPORT DIRECT USINES : 20.03.2010 20:37:46

  

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5.500 € HT * 

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CAMION-BENNE

ENGINS

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xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques, des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage "clés en main" -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route
Nous sommes vos dévoués à l'implantation de votre future chaîne d'assemblage "clé en main" dans votre région et à son approvisionnement en groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées, importés en containers

 CAMIONNETTE 1,00 TONNE KAMA KMC1021

CAMION PLATEAU-RIDELLES 1,00 TONNE KAMA KMC1021

Charge Utile: 1,00 Tonne
La réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui: économique, sans électronique, simple et mécanique diesel increvable camionnette polyvalente de 1,48 Tonne à vide recommandée pour tout les petits déplacements; avec transport de charges légères, outillage, etc...
Spacieuse et confortable cabine basculante 2-3 places avec rangements multiples et commandes ergonomiques parce que le confort est un facteur de sécurité et de rentabilité. caisse cargo Plateau-ridelles avec plancher plat "à la bonne hauteur" permettant un chargement rapide et facile des gros volumes, existe aussi en version double-cabine 5 places.
Belle camionnette en provenance de la première Puissance de travail industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Km parking usine -prêt à travailler. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier, Blanc ONU ou encore Bleu ouvrier; puis chargé sur un camion ou une remorque et transporté par voie ferrée ou encore chargé en Dry Freight standard Container fermé sécurisé 20 pieds GP dimensions intérieures: 5900x2340x2280, Longueur: 5,90 mètres; Largeur: 2,34 mètres; Hauteur: 2,28 mètres ou en Hight Cube 40 pieds HC dimensions intérieures: 12030x2340x2595, Longueur: 12,03 mètres; Largeur: 2,34 mètres; Hauteur: 2,58 mètres solidement arrimé avec câles de bois et câbles; transportée par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines

P.V., Poids à Vide: 1,48 Tonne, C.U., Charge Utile: 1,00 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 2,48 Tonnes.
Dimensions du châssis cabine: 4940x1770x2160, Longueur: 4,94 mètres, Largeur container: 1,77 mètre, Hauteur: 2,16 mètres; Empattement: 2,60 mètres, voie avant: 1.456 millimètres voie arrière: 1.375 millimètres garde au sol: 180 millimètres; Rayon de braquage inférieur à 12 mètres. Superficie de la machine au sol: 8,74 mètres carrés. Dimensions de la caisse cargo plateau-ridelles arrière: 3170x1670x390 Longueur: 3,17 mètres, Largeur: 1,67 mètre, Hauteur des ridelles: 0,39 mètre; Superficie du plateau: 5,29 mètres carrés; Volume du plateau: plus de 2,06 mètres cubes à l'air libre... 2 ridelles latérales et une ridelle arrière rabattables et amovibles.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 485 EURO I. 2,16 Litres 4 temps à refroidissement par eau, 36kW /46 chevaux DIN (CEE) à 3.000 Tours /minute technologie ISUZU alésage et course: 85x95 millimètres; vitesse maximale sur route: 87 Km /Heure à pleine charge avec boîte mécanique 5 vitesses manuelles + marche arrière rapports: 5.568; 2.832; 1.634; 1; 0.794 + 5.011 et embrayage monodisque à sec. Circuit électrique 12 Volts, étiquettes informatives et consignes d'utilisation. phares anti-brouillard. Cabine basculante 2-3 places Largeur: 1,68 mètre. Freinage hydraulique, frein de parking à tambour central. châssis poids-lourd à longerons droits en tôles d'acier trempé embouties à froid anti-corrosion. Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice. Suspensions à lames semi-elliptiques, 4x2 à traction arrière 4+1 roues en pneus 6.00-13.
NORMES EURO I. ISO 9001:2000, CCC, ISO/TS16949

Moteur diesel 46 chevaux

en 60 loyers

0.106 € HT

Charge Utile: 1,00 Tonne

5.000 € FOB + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement

 1967, France: l'usine de Blainville...

 Kama Manufacturing

Le constructeur de camions Kama Manufacturing est une usine de plus 100.000 mètres carrés d'une puissance de travail industrielle de 2.400 ouvriers, l'une des 100 plus grandes entreprises de la province du Shandong avec près de 400 modèles de camions disponibles au catalogue; construits sur ses lignes de presses, de revêtements, de soudage et d'assemblage; pour une production de plus de 80.000 camions par an /250 camions construits chaque jour -plus de 10 camions à l'heure et déjà près d'un million de Kama circulant à travers le monde!
Les Kama sont de véritables petits camions à tout faire: ville, route, brousse, chantier... infatigables, immédiatement rentables et adaptés à toutes les utilisations. Le secret de leur robustesse réside dans une mécanique diesel increvable de véhicule industriel posée sur un vrai châssis poids-lourd, se conduisant comme une voiture. La qualité de la production est certifiée ISO 9001:2000, CCC, ISO/TS16949.
Le constructeur de camions Kama Manufacturing a pour ambition de devenir l'un des plus grands constructeurs automobile de camions légers au monde, d'ici la fin du 11è plan quinquennal chinois où le développement de l'Union Africaine est une priorité


 

 

 CAMIONNETTE KAMA
CAMION PLATEAU-RIDELLES 1,00 TONNE KAMA KMC1021

Confortable cabine 2-3 places, existe aussi en version double-cabine 5-6 places.

Moteur diesel 46 chevaux
Charge Utile: 1,00 Tonne

en 60 loyers

0.106 € HT

Charge Utile: 1,00 Tonne

5.000 € FOB + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement

[CKD]

 sur demande

sur demande de professionnels, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées pré-assemblées: châssis , suspensions, amortisseurs, ponts, circuit d'air, roues, réservoir, circuit de carburant, circuit électrique, moteur, boîte de vitesse et embrayage, cabine, poste de conduite, accessoires, etc... avec éventuelle prise en considération d'un cahier des charges client en vue d'une pré-homologuation Union Européenne ou Canada. Marque, calandres et logotypes au choix du client. avec Guide de conduite, Manuel atelier, Manuel de réparation jusqu'au 4è échelon, Catalogue de pièces détachées et Notice de montage en langue française -pour assemblage final, après débarquement

40% VIREMENT BANCAIRE INTERNATIONAL A LA COMMANDE, DEPART CHAINE DE MONTAGE
60% VIREMENT BANCAIRE INTERNATIONAL MACHINE CONSTRUITE, PARKING USINE.

30 JOURS, MODULABLES DE RESERVATION
30 JOURS, DELAI CONSTRUCTION
03 JOURS, DELAI TRANSPORT USINE DE WEIFANG, SHANDONG PROVINCE: TERMINAL EMBARQUEMENT PORT DE QINGDAO
45 JOURS, DELAI DE MER TERMINAUX DEBARQUEMENT UNION AFRICAINE.

POTENTIEL USINE IMPORTANT, POSSIBILITE COMMANDE PARC DE CAMIONNETTES NEUVES. AGENTS COMMERCIAUX, GARAGES & FUTURS CONCESSIONNAIRES BIENVENUS

*

Versions tropicalisées à l'Export hors Union Européenne, crédit documentaire & financement par votre banque
MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE, FREE ON BOARD FOB HT DIRECT USINE
indicatif en Euros suivant fluctuations du Dollar US et pouvant faire l'objet d'une commission bancaire de change .TVA 19,6% non-applicable à l'Export, Fret maritime en sus. Camions, remorques; engins, containers & équipements déchargés sous Douane, Terminaux de débarquement
DAR-ES-SALAM, BOMA, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL, LIBREVILLE, BATA, DOUALA, COTONOU, LOME, TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, DAKAR, NOUAKCHOTT, CASABLANCA, TANGER, TUNIS...

Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam...
Beaucoup considèrent avec juste raison, qu'une machine se paie elle-même -échéance par échéance, grâce au travail qu'elle effectue chaque jour.
Le Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé est un mécanisme connu et reconnu: il s'agit d'une technique de règlement régulièrement utilisée en commerce international. Son originalité réside dans le fait de faire intervenir, une banque dans votre pays d'exportation (votre banque) et la banque de l'usine (banque confirmante). L'ouverture du Crédit Documentaire Export a toujours lieu dans votre région et à votre initiative. Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité utillisable en cas d'imprévus.
Peinture à la demande avec répartition des couleurs: signalétique en langue française et possibilité de décoration aux couleurs de l'organisation selon projets fournis. fond Noir mat, volumes en nuances de gris +

PEINTURE COULEUR BLANC ONU, RAL 9003 SIGNAL WHITE COLOR C:0 M:0 Y:0 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ORANGE-JAUNE CHANTIER, RAL 1003 SIGNAL YELLOW COLOR C:5 M:20 Y:90 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ROUGE-ORANGE CHANTIER, RAL 2008 BRIGHT RED-ORANGE COLOR C:0 M:60 Y:100 K:0

PEINTURE COULEUR BLEU OUVRIER, RAL 5012 LIGHT BLUE COLOR C:90 M:30 Y:10 K:10

PEINTURE COULEUR BLEU FONCE, RAL 5010 LENTIAN BLUE COLOR C:100 M:40 Y:5 K:40

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection de pièces de rechange neuves -vendues à prix coûtant usine Constructeur, qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!


exemple d'un camion-benne 3 Tonnes neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Km parking usine en double-couleur Rouge-Orange chantier, avant mise en container à destination du Terminal de débarquement du port de Pointe-Noire -au Congo-Brazzaville.

 "quand la Chine s'éveillera... ...le monde tremblera" NAPOLEON 1er, 1816.
CAMIONNETTE 1er Prix! KAMA KMC1033D

3.000 € HT * 

ExPORT CAMIONNETTE 1er Prix!

P.V., Poids à Vide: 0,86 Tonne, C.U., Charge Utile: 0,50 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 1,25 Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble: 1,75 Tonne

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA DIESEL GFS-15 (SILENCIEUX) GROUPE ELECTROGENE 15 kVA DIESEL GFS-15 (SILENCIEUX)

Puissance: 15 kVA
Emballé dans sa solide caisse en bois et chargé à l'arrière du camion exporté -pour en bénéficier de l'Export gratuit!.. imposant groupe électrogène triphasé de 860 Kg sur châssis , présenté dans sa très belle carrosserie insonorisée de couleur Jaune-Orange ou Orange-Rouge, protégée contre la corrosion: générateur silencieux, increvable, autonome, économique, sans électronique et doté d'une énorme capacité de production de 15 kilo-Volt /Ampère d'électricité. et en silence!!! Grosse machine polyvalente recommandée pour tout les gros travaux et pour alimenter en énergie les maisons, les collectivités, les chantiers, etc... Bonnes performances et structure simple: offre l'avantage d'être facile à transporter directement sur route, accroché au camion (Remorque polyvalente à 4 roues vendue à part) grâce à ses dimensions et son poids raisonnables, tout en offrant une puissance de production d'électricité allant jusqu'à 17,5 kVA!

ouvert

1.350 € FOB

GROUPE 15 kVA

P.V., Poids à Vide: 860 Kg, Dimensions: 1900x1000x1150, Longueur: 1,90 mètre, largeur: 1,00 mètre, Hauteur: 1,15 mètre; Superficie au sol: 1,90 mètre carré. Volume: 2,18 mètres cubes.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 1,40 Litre 1 cylindre 4 temps à refroidissement par eau, 25kW /34 chevaux à 2.200 Tours /minute alésage et course: 110x115 millimètres; compression 17:1. Puissance constante: 12Kw/15 kVA, puissance maximale: 14Kw/17,5 kVA. Consommation inférieure à 0,23 Litre de gasoil au kilo-Watt /Heure. Alternateur de charge 12 Volts STAMFORD STC-12 22 Ampères 100% cuivre pur. châssis et plots anti-vibrations, réservoir à gasoil, batterie Pupitre de contrôle avec démarreur électrique automatique, disjoncteur, sécurités, alarmes (basse pression d'huile, défaut de démarrage, batterie faible, température élevée, niveau d'huile bas, sur-vitesse moteur, sous-vitesse moteur, arrêt d'urgence) et limitateur de bruit; niveau sonore: 75db à 7 mètres. Tension en sortie: 230 à 400 Volts, fréquence 50 Hz. triphasé, 4 prises électriques
NORME EUROPEENNE ISO 9001:2000 CE.

Puissance: 15 kVA, triphasé moteur diesel

en 60 loyers

37 € FOB

carrosserie insonorisée, silencieux Export gratuit

1.750 € FOB + Fret  

 Parking usine/chargé camion

 *

Remorque polyvalente à 4 roues, vendue à part.

Exportation de groupes électrogènes à la demande, de 3,75 à 1.875 kVA chargés à l'arrière de camions exportés -pour en bénéficier de l'Export gratuit!..

REMORQUE-ELECTROGENE 15 kVA (4 ROUES, SILENCIEUSE)

2.000 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA

2.600 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA (SILENCIEUX)

REMORQUE-ELECTROGENE 30 kVA (4 ROUES, SILENCIEUSE)

2.600 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA

3.200 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA (SILENCIEUX)
"

Les groupes électrogènes produisent du dioxyde de carbone, qui est un gaz asphyxiant et du monoxyde de carbone inodore qui lui; est un poison -même neufs ou en bon état et lorsqu'ils sont placés dans une partie attenante à un logement occupé (installés dans une pièce aérée, comme dans un garage par exemple), peuvent être la cause d'intoxications mortelles".

 CHARGEUR 4x4 ARTICULE ZL16A 1,60 TONNE
CHARGEUR 4x4 ARTICULE ZL08A 0,80 TONNE

CHARGEUR
Construit ta maison!

4.000 € HT *


CHARGEUR 4x4 ARTICULE ZL16A 1,60 TONNE

4x4 articulé, Charge Utile: 1,60 Tonne
Economique, sans électronique, simple et mécanique diesel increvable chargeur 4x4 articulé de 3,80 Tonnes à vide sur pneus tout terrains Engin de chantier polyvalent, corps automoteur articulé et benne de grande taille à l'avant, godet; effectue un mouvement vertical pivote autour de son axe porteur. Ses roues entraînées par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs avec une poussée importante vers l'avant. Recommandé pour les carrières, les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Bonnes performances hydrauliques, structure simple avec son essieu automoteur et son convertisseur de couple... tout en restant en position 4x4. Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 25 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables; tout en offrant une productivité élevée allant jusqu'à 1,60 Tonne d'agrégats manipulés, à chaque coup de pelle!

P.V., Poids à Vide: 3,80 Tonnes, C.U., Charge Utile: 1,60 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 5,40 Tonnes. Pneus tout terrains 14.90-16.
Dimensions: 5200x1700x2700, Longueur: 5,20 mètres; Largeur: 1,70 mètres au niveau des roues + largeur du godet; Hauteur: 2,70 mètres; Empattement: 2,05 mètres; Superficie de la machine au sol: 8,84 mètres carrés; Capacité du godet: 0,80 mètre cube; Hauteur maximale de levage du godet: 3,10 mètres; Profondeur maximale d'excavation: 0,90 mètres; Temps de levage du bras avec Charge Utile: 4 secondes

en 60 loyers

0.150 € HT

4x4 articulé, Charge Utile: 1,60 Tonne

7.000 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

*CAMIONNETTE 1,00 TONNE KAMA KMC1021... Exportation de camions tout terrains 4x4, 6x4, 6x6, 8x4; pick-up & engins TP

Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis.

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MSN
MSN xtrmexport@live.fr Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
Skype

xtrmexport.com (téléphone, chat, webphone, webcam...)

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BETONNIERE 14M3/heure en charge (A FONDATIONS)
REMORQUE

BETONNIERE
à fondations

1.600 € FOB


TRACTO-BENNE
TRACTOBENNE
2 Tonnes

2.000 € FOB


REMORQUE
ELECTROGENE
15 kVA

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